B2B仍是(yes)二手車電商 目前主要(want)交易模式

　本報訊 （記者王 輝）近日，國内權威電商數據研究中心艾瑞咨詢發布了(Got it)“2015下半年中國二手車電子商務行業報告”。報告 就2015年下半年國内二手車電商平台的(of)成交量以(by)及市場發展前景進行了(Got it)簡要(want)分析及預判。報告顯示，2015年下半年，中國二手車電商行業ToB市場成交量達到(arrive)25.7萬輛，較去年同期增長45.2%，交易金 額約125.9億元，增長迅速。另外，平台滲透率從4%達到(arrive)5.3%，相比上半年有一(one)定提升，足以(by)證明二手車電商行業正逐漸被市場接受和(and)認可。報告數據顯示，在(exist)2015下半年的(of)成交量高達11.6萬輛，占 B2B模式總市場份額的(of)62%，占ToB模式市場整體的(of)45.1%。

　　在(exist)二手車電商行業ToB市場中，由于(At)發展時(hour)間較長，交易規模大(big)，市場成熟，參與者穩定，B2B模式仍是(yes)目前二手車電商行業主要(want)的(of)交易模式。從艾 瑞提供的(of)ToB模式平台成交量可以(by)看出(out)，B2B模式仍是(yes)最主要(want)組成部分，占比爲(for)71.0%，可見車商是(yes)目前ToB模式的(of)最重要(want)參與者。

　　放眼全球市場，B2B模式已經十分成熟，代表企業美國的(of)美翰（Manheim）年交易 量已突破800萬台，而中國市場雖然在(exist)整體交易量和(and)發拍量差距明顯，但仍處于(At)高速增長中。

　　艾瑞汽車研究中心認爲(for)，基于(At)中國二手車市場現狀特點，B端車商是(yes)一(one)個(indivual)不(No)可忽視的(of)重要(want)群體，二手車 車商的(of)維系，更多的(of)要(want)通過平台服務來(Come)實現，而不(No)是(yes)通過補貼。車商更在(exist)意是(yes)否能通過平台随時(hour)買到(arrive)車、随時(hour)賣掉車等一(one)系列服務上的(of)體驗。

　　艾瑞研究中心指出(out)，現階段和(and)未來(Come)幾年，B2B模式仍會占據二手 車在(exist)線發拍輛和(and)成交量的(of)多數份額，而對于(At)B2B模式的(of)企業，保持B端車商的(of)培育，等于(At)培育了(Got it)更爲(for)集中的(of)車源市場，對後期向C端市場的(of)橫向延伸奠定了(Got it)堅實且良好的(of)基礎。