“騰百萬”散夥 萬達電商戰略不(No)夠靈活難窺究竟

有分析人(people)士稱，“騰訊和(and)百度有大(big)量互聯網用(use)戶和(and)搜索流量引流，萬達有大(big)量線下實體商業資源，這(this)三家合作(do)，看上去是(yes)線上到(arrive)線下1+1大(big)于(At)2的(of)組合，但現實卻很骨感。三家始終在(exist)具體落實上發力不(No)夠，因而也很難超越阿裏巴巴和(and)京東。”

兩年前的(of)“騰百萬”組合，終于(At)還是(yes)難免“早夭”的(of)命運。

8月2日，21世紀經濟報道記者查閱資料發現，成立于(At)2015年3月25日的(of)上海新飛凡電子商務有限公司（以(by)下簡稱“新飛凡”）的(of)投資人(people)名單中，2016年7月7日前包括萬達集團董事長王健林、百度及騰訊，但變更之後僅有萬達金融服務有限公司；與此同時(hour)，新飛凡的(of)董事備案也由王思聰、曲德君、向海龍、吳宵光、丁本錫、王貴亞和(and)Dong William CE變爲(for)曲德君、王思聰和(and)李進嶺三人(people)。

其中，向海龍爲(for)百度公司高級副總裁、百度搜索公司總裁，吳宵光爲(for)原騰訊集團高級執行副總裁，目前已從騰訊離職轉型風險投資人(people)。新飛凡現任董事均屬“萬達系”，曲德君爲(for)萬達金融集團總裁，李進嶺爲(for)萬達電商今年新任CEO，王思聰則爲(for)王健林公子。

此前，已有知情人(people)士透露，騰訊及百度自萬達電商“飛凡網”的(of)運營公司中退出(out)，萬達将自己繼續做電商平台。就此，21世紀經濟報道記者分别向萬達、騰訊、百度方面求證，均未獲得正面回複。

“據我(I)了(Got it)解，萬達公司是(yes)個(indivual)執行力強、權力集中的(of)企業，如果萬達高層對互聯網的(of)認識與百度、騰訊方面不(No)能達成一(one)緻，股東分手也在(exist)所難免。”清華大(big)學商業模式研究工作(do)室主任、同炬商模股權投資基金合夥人(people)張華光告訴21世紀經濟報道記者，“就目前來(Come)看，新飛凡的(of)股東已從百度、騰訊、萬達三方變更爲(for)萬達網絡金融服務有限公司，再加上萬達此前收購了(Got it)快錢公司，所以(by)我(I)認爲(for)萬達飛凡電商可能在(exist)向互聯網金融方向靠攏。”

“騰百萬”散夥

2015年是(yes)中國互聯網圈波詭雲谲的(of)一(one)年，電商界尤甚。随着萬達電商平台飛凡網上線，本已撲朔迷離的(of)戰局，更添一(one)層迷霧。

飛凡之所以(by)能夠在(exist)短期内引爆關注，因爲(for)它是(yes)一(one)個(indivual)含着金鑰匙出(out)生(born)的(of)孩子。早在(exist)2014年8月，萬達集團便與騰訊、百度訂立戰略合作(do)協議，由萬達集團持股70%，騰訊及百度各持股15%，總投資50億元共同成立電商公司。其中，10億元爲(for)股本，剩餘40億元将在(exist)3年内注資。

彼時(hour)，三方宣告，計劃5年投資200億元，打造全球最大(big)的(of)O2O電商公司——飛凡則是(yes)萬達電商成立兩年來(Come)的(of)唯一(one)項目，而飛凡的(of)主體運營公司便是(yes)上海新飛凡電子商務有限公司。

而在(exist)上線之初，飛凡也取得了(Got it)看似不(No)錯的(of)成績。2015年7月31日至8月2日，飛凡APP三天累計下載量達8.74萬，實現交易4.89萬筆。活動期間，北京通州萬達廣場三日累計客流量近45萬人(people)次，單日銷售額破千萬。雖然活動首日爲(for)周五而非周末，但客流量達12萬人(people)次，同比增長超過50%；周六周日兩天客流量近33萬，萬達廣場的(of)WiFi訪問量三日累計達22萬。

但如今，“騰百萬”組合三方的(of)合作(do)可能并不(No)愉快。“早在(exist)2016年春節時(hour)，萬達電商合作(do)方有所抱怨，直指其許多線下事情沒有推進。萬達當初的(of)許多承諾也未兌現，或許引發了(Got it)騰訊、百度的(of)不(No)滿。”艾媒咨詢高級分析師蔣一(one)帆向21世紀經濟報道記者指出(out)，“畢竟三家都是(yes)巨頭，各有自己的(of)主張，很難有另兩方願意被其中一(one)方主導全局。”

據公開資料顯示，“騰百萬”組合的(of)預期主要(want)是(yes)實現整合騰訊、百度及其關聯公司經營的(of)若幹網上業務和(and)服務，及大(big)連萬達集團與其關聯公司從事的(of)網下業務和(and)服務，此外還會展開基于(At)大(big)數據方面的(of)合作(do)等。合作(do)期間，三家巨頭将會員打通，建立通用(use)積分聯盟、大(big)數據融合，從而将騰訊、百度的(of)會員導流至飛凡網，形成龐大(big)的(of)生(born)态圈。

但直到(arrive)現在(exist)，飛凡上仍未展現出(out)騰訊與百度的(of)協同效應。

“騰訊和(and)百度有大(big)量互聯網用(use)戶和(and)搜索流量引流，萬達有大(big)量線下實體商業資源，這(this)三家合作(do)，看上去是(yes)線上到(arrive)線下1+1大(big)于(At)2的(of)組合，但現實卻很骨感。三家始終在(exist)具體落實上發力不(No)夠，因而也很難超越阿裏巴巴和(and)京東。”蔣一(one)帆坦言。

萬達電商的(of)閉環與開放

面對電商企業的(of)沖擊，是(yes)陣痛還是(yes)颠覆，對于(At)萬達集團而言，已經早有答案。

2015年7月，萬達宣布過去3.0版本的(of)“四大(big)支柱”（商業地(land)産、高級酒店、文化旅遊和(and)連鎖百貨）搖身變爲(for)4.0版本（萬達商業、文化産業、金融産業、電子商務）。随後，萬達百貨關閉多家嚴重虧損的(of)門店，餘下的(of)門店也開始調整、壓縮、轉型。

“萬達無疑希望借助電商平台，将線下商戶與現金流資源重新整合，變爲(for)自身新的(of)業務增長點，這(this)也代表萬達接軌互聯網的(of)一(one)個(indivual)态度。”張華光告訴21世紀經濟報道記者。

因此，盡管“騰百萬”組合不(No)幸“早夭”，但萬達的(of)電商策略還在(exist)繼續。

事實上，即便孤軍奮戰，但背靠線下的(of)萬達廣場、萬達影城等一(one)系列實體品牌、實體商場及供應鏈資源，萬達仍擁有自己得天獨厚的(of)優勢。根據公開數據，截至2016年6月底，飛凡開放平台合作(do)商業項目超過3000個(indivual)，飛凡商業聯盟擁有商戶超40000家；飛凡會員總數超過1.2億，其中活躍會員近4460萬，飛凡APP下載量超過1200萬。

但是(yes)，有别于(At)房地(land)産這(this)樣的(of)資源壟斷型商業，包括電商在(exist)内的(of)互聯網商業，更需要(want)與用(use)戶的(of)互動與創新。21世紀經濟報道記者在(exist)飛凡APP上看到(arrive)，其首頁包括美食彙、電影、購物、限時(hour)搶購、停車、樂付等服務，其中“購物”爲(for)店鋪導航，“停車”可進行自動繳費，“電影”可實現在(exist)線購票，“美食彙”則展示有商家的(of)優惠信息，“樂付”則可實現在(exist)線支付功能。

“問題的(of)關鍵在(exist)于(At)，我(I)平時(hour)會使用(use)百度糯米或美團買電影票、查詢優惠信息，使用(use)支付寶或微信進行在(exist)線支付，爲(for)什麽還要(want)下載飛凡呢？并且飛凡上面的(of)信息，還僅僅停留在(exist)他(he)們(them)的(of)合作(do)商戶、合作(do)商圈内。”當問及是(yes)否下載并體驗過飛凡APP時(hour)，一(one)位消費者向21世紀經濟報道記者表示。

“萬達做電商的(of)優勢明顯，但劣勢在(exist)于(At)缺乏電商基因，體型龐大(big)，從決策到(arrive)落地(land)，不(No)夠靈活。”多位電商領域觀察人(people)士向21世紀經濟報道記者評論道。而張華光就此建議，萬達在(exist)發力電商環節時(hour)，可圍繞商業痛點，采用(use)投資并購的(of)方式擴張“版圖”。“重建團隊需要(want)切換思維及調整内部機制，對于(At)萬達這(this)樣的(of)巨無霸企業而言，很難做到(arrive)。”