跨境電商新政後保稅進口已死？多地(land)隻見退運幾無新貨入區

       曾經被捧爲(for)海淘正規化樣本的(of)保稅進口模式，在(exist)政策優勢全面淪喪之後，如今風光不(No)再。

　　網絡上流傳的(of)《關于(At)明确甯波跨境電子商務檢驗檢疫監管有關事項的(of)通知》。

　　近日，一(one)份名爲(for)《關于(At)明确甯波跨境電子商務檢驗檢疫監管有關事項的(of)通知》在(exist)網絡流傳。澎湃新聞（www.thepaper.cn）看到(arrive)的(of)這(this)份《通知 》中明确提及，對跨境電子商務網購保稅進口商品，在(exist)“一(one)線”入區時(hour)，需按規定進行全申報，報檢随附資料按照一(one)般貿易相關規定執行，對符合要(want)求的(of)法檢商品簽發通關單，非法檢商品不(No)予簽發通 關單；同時(hour)，按照一(one)般貿易監管要(want)求及質檢總局跨境電子商務相關文件規定實施檢驗檢疫。

　　據說，現在(exist)有幾個(indivual)保稅進口試點口岸，有意參照甯 波方案執行。

　　這(this)幾乎是(yes)熄滅了(Got it)保稅進口電商企業最後的(of)希望。跨境電商保稅進口業務的(of)監管政策，參照一(one)般貿易執行，這(this)幾乎是(yes)電商企業能想到(arrive)的(of)最差結果 。

　　有跨境電商人(people)士告訴澎湃新聞，這(this)超出(out)了(Got it)大(big)部分中小跨境電商的(of)能力範圍，因爲(for)它們(them)很少與品牌方打交道，難以(by)滿足一(one)般貿易的(of)通關單要(want)求。

　　所謂的(of)通關單，是(yes)指由檢驗檢疫機構簽發的(of)《入境貨物通關單》，所需的(of)材料包括原産地(land)證書和(and)檢驗檢疫證書等等，這(this)對于(At)從批發商拿貨，沒 有品牌方渠道的(of)電商來(Come)說，幾乎是(yes)難以(by)完成的(of)任務。

　　再加上稅改過後，跨境電商保稅進口不(No)再按行郵稅征稅，免稅成爲(for)曆史，計稅價格又是(yes)售價，甚至還 不(No)如一(one)般貿易（按到(arrive)岸價格計稅），可以(by)說優勢全無。

　　“正面清單”的(of)出(out)爐，堵住了(Got it)保稅進口電商進行品類差異化競争的(of)希望。

　　如今“通關單”新政，又要(want)按一(one)般貿易方式執行，難怪不(No)少業内人(people)士感慨，“跨境電商保稅進口已死”。

　　河南保稅集團總裁徐平對澎湃 新聞直言，如果真按照一(one)般貿易方式，對網購保稅進口商品要(want)求通關單，那就是(yes)一(one)場災難，“過了(Got it)幾個(indivual)月的(of)緩沖期後，就會出(out)現各地(land)保稅區的(of)熔斷場景，而這(this)個(indivual)至少需要(want)1-2年的(of)時(hour)間才可以(by)恢 複。”

　　就在(exist)各方一(one)片絕望之際，甯波出(out)入境檢驗檢疫局通關業務處相關人(people)士又給澎湃新聞說了(Got it)幾句“活話”，稱《通知》并非屬于(At)公開發布内容，隻 是(yes)一(one)個(indivual)讨論稿，隻能看作(do)初步想法，至于(At)何時(hour)執行，或者有無更改尚未确定。

　　上海某基層監管官員對澎湃新聞說，目前上海打算 如何執行，尚未确定。在(exist)新政出(out)台以(by)前，上海的(of)跨境電商保稅進口在(exist)一(one)線進區時(hour)并不(No)需要(want)通關單。

　　無論最終政策如何落地(land)，企業方面如今對跨境電商 保稅進口，可以(by)說已是(yes)全面趨于(At)謹慎。

　　據徐平透露，在(exist)4月8日新政實施後，鄭州機場出(out)現了(Got it)幾十噸跨境電商進口貨物滞留或退運的(of)現象，除 了(Got it)一(one)些在(exist)途的(of)以(by)外，幾乎沒有新入區的(of)網購保稅進口的(of)商品，整個(indivual)鄭州保稅區貨物入區量下降了(Got it)60%。

　　徐平直言，哪怕是(yes)甯波，如果對網購保稅進口商品 按照一(one)般貿易的(of)方式執行，也會有70%-80%的(of)貨物受到(arrive)影響。

　　如此看來(Come)，跨境電商零售進口新政中提及的(of)“通關單”，可能成爲(for)壓垮保稅進口的(of)最後一(one)根稻草。（來(Come)源：澎湃新聞記者）