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打造爆款前其實有很多數 據要(want)分析,不(No)單單是(yes)競品分析,更要(want)結合往年的(of)數據進行分析,這(this)樣才能走到(arrive)爆款前面,本文從正在(exist)運營的(of)童裝店鋪入手,來(Come)聊聊如何通過大(big)數據分析并打造童褲爆款,同時(hour),在(exist)推廣階段運用(use)好老客 戶和(and)直通車鑽展。競品分析要(want)找準3個(indivual)核心 點說到(arrive)競品數據分析,其實包含的(of)點有很多,客單價、産品屬性、流量構成、購買人(people)群、轉化率、産品評分及評價、産品優...

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随着宏觀經濟環境的(of)變化,資本市場漸冷,曾經火爆一(one)時(hour)的(of)汽車電商在(exist)當前陷入了(Got it)麻煩。由于(At)擔心傳統經銷商渠道的(of)反彈,大(big)多數車企對汽車 電商“欲拒還迎”,目前主要(want)還是(yes)在(exist)電商平台放置小衆或滞銷車型搞特賣。  爲(for)此,曾經專注與汽車廠家合作(do)的(of)阿裏汽車,開始更多地(land)嘗試與汽車 經銷商合作(do)。近日,阿裏汽車與國機汽車(11.530,-0.15,-1.28%)股份有限公司(6...

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 本報訊(記者俞永 均)跨境電商的(of)機遇和(and)挑戰在(exist)哪裏?中小外貿企業如何通過海外倉和(and)服務商對接國外市場?日 前在(exist)甬舉行的(of)跨境電子商務綜合試驗區、海外倉建設交流會上,大(big)龍網創始人(people)兼CEO馮劍峰表示,3年至5 年内,互聯網将給傳統制造型出(out)口企業帶來(Come)巨大(big)的(of)沖擊,企業要(want)轉變思維,夯實品牌,加快轉型升級。  “跨境電商出(out)口不(No)能再按照比價模式闖市場,而是(yes)要(want)慢慢培...

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直通車開得成功與否主要(want)在(exist)于(At)轉化率的(of)高低,流量再多沒轉化誰也玩不(No)起,但如果轉化有了(Got it)點擊成本太高也虧錢。它一(one)環扣着一(one)環,而今天主要(want)來(Come) 說說直通車轉化率這(this)一(one)環,說到(arrive)轉化率,就不(No)得不(No)提選款,畢竟,再高超的(of)技術也推不(No)出(out)本身競争力太差的(of)産品這(this)句話一(one)點不(No)假。一(one)、選款很重要(want)款式選對是(yes)很重要(want)得 ,一(one)件不(No)受大(big)衆喜歡的(of)産品花再多的(of)錢去打造它,也依然不(No)會受到(arrive)買家的(of)喜愛。而如...

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推廣情況介紹:掌櫃 要(want)求主推兩款貨架,剛開始說好兩款日限額400,後來(Come)做了(Got it)三個(indivual)星期,說投産比才3,效果不(No)明顯,後來(Come)經過溝通商量把日限額減半設置爲(for)200,依然推原來(Come)兩款貨架。現在(exist)PPC從原來(Come)的(of)2.5降到(arrive)2,投産 在(exist)3和(and)5之間。前期主要(want)是(yes)引流測款,看推廣的(of)各項數據情況,後面經過分析,減少了(Got it)很多不(No)必要(want)的(of)投入,把更多的(of)成本投到(arrive)轉化高的(of)方面。下面這(this)張圖是(yes)推廣一(one)...

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